این نشان می دهد که QBC خودروبر در امتداد مسیرهای
به مرکز شهر منچستر است و کریدور 2 یک مسیر عرضی بین 2 شهر کوچکتر منطقه است همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است. این نشان می دهد که QBC خودروبر در امتداد مسیرهای شعاعی روش مؤثرتری برای تشویق مردم به ترک ماشین خود در خانه به دلیل ازدحام و هزینه های پارک بالاتر، دوباره این واقعیت را تقویت می کند که QBC ها در امتداد مسیرهای شعاعی نسبت به QBC ها در مسیرهای عرضی پتانسیل بیشتری برای دستیابی به اهداف سیاست دارند.